几乎所有人在出口清关延误后，第一反应都是一脸惊异：为什么我单证齐全，清关还是延误了？PG国际根据多年经验做一下总结希望对你有帮助。
第一个匹配：
所有资料和单证的信息要相互匹配
第二个匹配：
这些资料要和货物匹配
同时统计发现，有70%的原因是单证填写问题，而这中间，申报要素不完整，这一问题尤为严重。
货物清关延误情况分析
为了帮助大家顺利避坑，PG国际运输服务物流把一些真实的错误案例分享出来，给大家一些参考！
案例一：金额一定要反复确认
在填写金额前，要确认自己的成交方式。成交方式的不同需要提供不同的金额信息。
1、离岸价：FOB（Free On Board）
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填FOB → 运费栏和保费栏都留空。
2、成本加运费：C&F/CNF/CFR（Cost and Freight）
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填C&F → 运费栏要填报，保费栏留空。
3、成本加保险费加运费：CIF（Cost，Insurance and Freight）
《出口货物报关单》上“成交方式”栏填CIF → 运费栏和保费栏都要填报。
随后，要反复确认报关单的申报金额，和发票提供的金额。
如果报关单填制的申报金额与发票提供的不一致，神仙也救不了你啦！
案例二：境内货源地的确认
各类报关文件上的境内货源地一定要保持一致。
下图中，《委托报关协议》和《出口货物报关单》上的货源地不一样！
海关特殊监管区的货物是必须通过“转关”或者“通关一体化”进行申报。如上图填写的“境内货源地”是在海关特殊监管区的，是无法在口岸进行申报的哦。
案例三：重量的确认
报关单上出现多项品名申报的，一定要将各项物品的净重分别列明。
下图中，整单货物的净重，比集装箱里某单货物的重量还大，未免也太粗心了！
案例四：出口目的国的确认
报关单上不同位置填写的出口目的国，前后一定要一致。
下图两张报关单，一个前后分别填了美国和瑞士，一个美国和英国没分清楚。真的会让FedEx协助清关的小伙伴们大伤脑筋！
案例五：数量的确认
报关单上的数量填写，一定要确认好数量的总和。
案例六：申报品名的确认
报关单上填写的品名与发票或者申报要素的不一致，以及手册下载的品名与报关单上填写的不一致。都是非常容易出现的问题小伙伴们也要格外留意。
除了PG国际列出的这些错误案例，贸易方式错误，手册错误等，也都是单证易出问题的环节，要格外注意！报关单上的申报信息与出口退税密切相关。
